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<tagline type="text/html" mode="escaped"><![CDATA[我的家乡,江苏省连云港市,永远是我梦中的天堂,我孤单时候就会回来看一下,家,你还好吗?你在发展,势头正猛...

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<title><![CDATA[心，何时飞翔？？？]]></title> 
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<dc:subject>我的情感</dc:subject> 
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<![CDATA[<p>如题，何时飞翔？？？</p><p>难言的心情，无法用感情以表述，究竟如何才能重新振作，或者，开始振作！！！</p>]]> 
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<title><![CDATA[抗日山烈士陵园通过4A初审 ]]></title> 
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<dc:subject>我的家乡</dc:subject> 
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<![CDATA[<table class="border" cellspacing="0" cellpadding="2" width="100%" align="center" border="0"><tbody><tr valign="middle" align="center"><td colspan="2" height="40"><font size="4"><strong>抗日山烈士陵园通过4A初审</strong></font><br /><strong></strong></td></tr><tr class="tdbg_all" align="center"><td colspan="2">［ 作者：徐芳&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 来源：<a href="http://www.cwwb.cn/" target="_blank"><font color="#000000">苍梧晚报</font></a>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 点击数：18&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 更新时间：2007-11-22&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 文章录入：<a href="http://www.cwwb.cn/User/Info.Asp?UserName=Admin"><font color="#000000">Admin</font></a> ］</td></tr><script language="JavaScript"></script><tr><td align="center" colspan="2">【字体： <input title="把正文字体缩小" onclick="function anonymous()
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<title><![CDATA[田湾核电站后年10月扩建]]></title> 
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<dc:subject>我的家乡</dc:subject> 
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<![CDATA[<table class="border" cellspacing="0" cellpadding="2" width="100%" align="center" border="0"><tbody><tr valign="middle" align="center"><td colspan="2" height="40"><strong>田湾核电站后年10月扩建</strong></td></tr><tr class="tdbg_all" align="center"><td colspan="2">［ 作者：周婕&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 来源：<a href="http://www.cwwb.cn/" target="_blank"><font color="#000000">苍梧晚报</font></a>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 点击数：32&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 更新时间：2007-11-21&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 文章录入：<a href="http://www.cwwb.cn/User/Info.Asp?UserName=Admin"><font color="#000000">Admin</font></a> ］</td></tr><script language="JavaScript"></script><tr><td align="center" colspan="2">【字体： <input title="把正文字体缩小" onclick="function anonymous()
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<title><![CDATA[三座新城呼应城市东进——凤凰新城、孔望山新城、东河新城规划解读 ]]></title> 
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<dc:subject>新闻 故事</dc:subject> 
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<![CDATA[<table class="border" cellspacing="0" cellpadding="2" width="100%" align="center" border="0"><tbody><tr valign="middle" align="center"><td colspan="2" height="40"><font size="4"><strong>三座新城呼应城市东进——凤凰新城、孔望山新城、东河新城规划解读</strong></font><br /><strong></strong></td></tr><tr class="tdbg_all" align="center"><td colspan="2">［ 作者：胡柳君&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 来源：<a href="http://www.cwwb.cn/" target="_blank"><font color="#000000">苍梧晚报</font></a>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 点击数：372&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 更新时间：2007-11-22&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 文章录入：<a href="http://www.cwwb.cn/User/Info.Asp?UserName=Admin"><font color="#000000">Admin</font></a> ］</td></tr><script language="JavaScript"></script><tr><td align="center" colspan="2">【字体： <input title="把正文字体缩小" onclick="function anonymous()
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<title><![CDATA[海滨新城日新月异 2120亩新陆将崛起海州湾]]></title> 
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<![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td align="center" bgcolor="#e5e5e5" colspan="3" height="54"><font style="FONT-SIZE: 23px"><b>海滨新城日新月异 2120亩新陆将崛起海州湾 </b></font></td></tr><tr><td bgcolor="#000000" colspan="3" height="1"><img height="1" src="http://www.lyg.js.cn/newsShow/images/spacer.gif" width="1" /></td></tr><tr><td colspan="3"><img height="2" src="http://www.lyg.js.cn/newsShow/images/spacer.gif" width="1" /></td></tr><tr bgcolor="#00468c"><td width="10" bgcolor="#d55500" height="18"><br /></td><td valign="bottom" align="right" width="750" bgcolor="#d55500"><font color="#dbf1ff">连云港日报 </font>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<span class="whiteSmall"> 2007-11-15 17:13 </span>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;</td><td width="10" bgcolor="#d55500"><br /></td></tr></tbody></table><table height="10" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" bgcolor="#f3f3f3" border="0"><tbody><tr><td><img height="1" src="http://www.lyg.js.cn/newsShow/images/cc.gif" width="1" /></td></tr></tbody></table><table cellspacing="0" cellpadding="6" width="100%" bgcolor="#f3f3f3" border="0"><tbody><tr><td class="newstitle1" valign="top"><span id="ContentData__ctl0_Body">昨天清晨5点半刚过，在海滨新城填海造地施工现场，刚安静了不到5个小时的工地，又人忙机响地热闹起来。开渣土车的李德魁第一个将车发动起来，朝虎山石场赶去。为加快抛填速度，自进入海滨新城建设工地以来，每日平均1.2万立方米的抛填量，这是李德魁和其他两万多名抛填建设者夜以继日地奋战的成果。 截至目前，海滨新城抛填建设者们已完成近400万立方米的抛填量。海中已拉起2537米的围堰，碧波万顷的海州湾不久就将崛起一片近2120亩的新大陆。 2006年，为了打造一座既具有海滨魅力形象，又有合理产业布局的国际化海滨新城，我市规划了全新的“一心三极”城市发展框架,启动了海滨新城建设步伐。负责海滨新城建设的连云区、开发区和金海集团几个工程组在去年底和今年初相继开工，在450多天的时间里，以每天5000余车次、日抛填量1万余立方米的速度，使得新城陆域以每天10亩地的速度向大海延伸。 继今年初完成对虾塘、胜利水库等近7平方公里起步区的抛填任务后，3月份，新陆地建城的序幕首先在起步区内拉开。CBD东方国际商务中心、胜利湖城市景观水系等标志性工程先后开工。 目前，起步区中各项建设都进入了快车道，到今年年底，海滨新城起步区内的主要交通道路将建设完毕；北崮山大道目前也已完成部分路段软基堆载预压处理及路基平整；平山北路已完成软基堆载，行政路建设工程目前也已完成道路软基堆载。投入2.3亿元的东方国际商务中心，目前已完成地块围堰和施工便道抛填任务，主体工程将于今年年底实现封顶。</span> </td></tr></tbody></table>]]> 
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<title><![CDATA[港城开通第二条韩国海上通道 至平泽班轮首航]]></title> 
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<dc:subject>新闻 故事</dc:subject> 
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<![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td align="center" bgcolor="#e5e5e5" colspan="3" height="54"><font style="FONT-SIZE: 23px"><b>港城开通第二条韩国海上通道 至平泽班轮首航 </b></font></td></tr><tr><td bgcolor="#000000" colspan="3" height="1"><img height="1" src="http://www.lyg.js.cn/newsShow/images/spacer.gif" width="1" /></td></tr><tr><td colspan="3"><img height="2" src="http://www.lyg.js.cn/newsShow/images/spacer.gif" width="1" /></td></tr><tr bgcolor="#00468c"><td width="10" bgcolor="#d55500" height="18"><br /></td><td valign="bottom" align="right" width="750" bgcolor="#d55500"><font color="#dbf1ff">连云港日报 </font>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<span class="whiteSmall"> 2007-11-12 16:53 </span>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;</td><td width="10" bgcolor="#d55500"><br /></td></tr></tbody></table><table height="10" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" bgcolor="#f3f3f3" border="0"><tbody><tr><td><img height="1" src="http://www.lyg.js.cn/newsShow/images/cc.gif" width="1" /></td></tr></tbody></table><table cellspacing="0" cellpadding="6" width="100%" bgcolor="#f3f3f3" border="0"><tbody><tr><td class="newstitle1" valign="top"><span id="ContentData__ctl0_Body">昨日下午3时，“中韩之星”客货班轮载着首批469名乘客及120个集装箱缓缓驶离连云港港口，驶向韩国。至此，“连云港———平泽”国际客货班轮航线正式开通。该航线的开通不仅使我市成为我国继青岛市之后第2个拥有两条至韩国客货班轮航线的港口城市,也为进一步促进长江三角洲地区、中西部地区与韩国的经贸文化交流开辟了一条新的便捷、经济的海上高速通道。 韩国平泽市副市长韩英九，韩国平泽市议会议长裴软瑞，省交通厅副厅长、省港口管理局局长王昌保，市领导张同生、丁军华、许维铭、凌迎兵、周同余出席了首航仪式。 2004年12月30日，连云港至韩国仁川国际客货班轮航线开通。在不到三年的时间里，该航线创造出了令同行侧目的业绩，取得了良好的经济效益和社会效益，有力地拉动了区域经济发展。随着韩国对中国投资重心南移、新亚欧大陆桥运输的升温、中西部地区与韩国合作的加强，每周两班的连云港至仁川客货班轮运输已不能满足社会经济发展的需求。为此，连云港港超前谋划拓展客货运输市场，及早申请并获中韩两国批准开通连云港至韩国平泽的客货班轮航线。据了解，“连云港———平泽”国际客货班轮航线是中国沿海港口开通至平泽港的第3条客货班轮航线，也是中韩两国间第16条客货班轮航线。该航线开通后，连云港至韩国的客货班轮将增至每周4班。 平泽港位于韩国西海岸中部，距韩国首都首尔70公里，距我市396海里。目前，平泽港已经被韩国政府确定为东北亚物流中心环黄海圈的中心港口。 承担连云港至韩国平泽客货班轮航线运输的是“中韩之星”豪华客滚船，客位为668人，箱位为192标箱，由连云港中韩轮渡有限公司经营。这一航线的班轮航行时间约为23小时，实行每周两班航行。每周三和周日15时从连云港开航，每周一的21时和每周五的19时从平泽返航。 </span></td></tr></tbody></table>]]> 
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<title><![CDATA[“连云港—莫斯科”国际铁路集装箱班列首发顺达]]></title> 
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<dc:subject>新闻 故事</dc:subject> 
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<![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td align="center" bgcolor="#e5e5e5" colspan="3" height="54"><font style="FONT-SIZE: 23px"><b>&amp;nbsp;</b></font></td></tr><tr><td bgcolor="#000000" colspan="3" height="1"><img height="1" src="http://www.lyg.js.cn/newsShow/images/spacer.gif" width="1" /></td></tr><tr><td colspan="3"><img height="2" src="http://www.lyg.js.cn/newsShow/images/spacer.gif" width="1" /></td></tr><tr bgcolor="#00468c"><td width="10" bgcolor="#d55500" height="18"><br /></td><td valign="bottom" align="right" width="750" bgcolor="#d55500"><font color="#dbf1ff">连云港日报 </font>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<span class="whiteSmall"> 2007-10-25 17:25 </span>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;</td><td width="10" bgcolor="#d55500"><br /></td></tr></tbody></table><table height="10" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" bgcolor="#f3f3f3" border="0"><tbody><tr><td><img height="1" src="http://www.lyg.js.cn/newsShow/images/cc.gif" width="1" /></td></tr></tbody></table><table cellspacing="0" cellpadding="6" width="100%" bgcolor="#f3f3f3" border="0"><tbody><tr><td class="newstitle1" valign="top"><span id="ContentData__ctl0_Body">连云港日报讯 昨日，从莫斯科传来令人振奋的好消息，经过15天的运程，新亚欧大陆桥首列直达欧洲的国际集装箱班列———“连云港—莫斯科”国际铁路集装箱班列，已于北京时间10月23日9时35分顺利抵达莫斯科的帕维列茨卡亚车站，完成首发运输。这标志着新亚欧大陆桥首次实现了亚欧贯通运营，对促进亚欧区域经济发展将产生积极的意义。 　　开通于1992年的新亚欧大陆桥，指东起中国连云港、西至荷兰鹿特丹港的铁路线，全长10900公里，是亚洲到欧洲最快捷、最廉价的重要运输通道。但由于种种原因，开通15年来，新亚欧大陆桥的运行终点只能到达中亚，无法直达欧洲，难以发挥其贯通亚欧的作用。 　　作为新亚欧大陆桥的东桥头堡，连云港港在新亚欧大陆桥集装箱过境运输量上一直居于绝对领先地位，运量占全国的90%以上。为了更好贯彻落实今年元旦期间温家宝总理视察连云港时的重要指示精神，提升连云港的“桥头堡”作用，中铁集装箱运输有限公司与中海集装箱运输股份有限公司联手推出了“连云港-莫斯科”国际铁路集装箱班列，并于10月9日上午11时在连云港启动了首发列车。 　　“连云港—莫斯科”国际铁路集装箱班列途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯3个国家，全程8301公里，运输时间16天左右。运行时间比海路运输节省20天，比从西伯利亚大陆桥运输节省10天时间，充分彰显了新亚欧大陆桥运输快捷、经济、安全的优势。据中海集运公司总经理黄小文介绍，该班列的开通运营，将进一步凸显连云港港作为海铁联运重要衔接点的作用。 　　中铁集装箱公司总经理郑明理告诉笔者，根据有关部门预测，到２０１０年，亚欧间有３０％的货物将选择大陆桥运输，而通过“连云港—莫斯科”国际铁路集装箱班列运输，每只集装箱可比原先节省运费500美金至800美金，其利润差价之高，是“连云港—莫斯科”国际铁路集装箱班列最具吸引力之处。目前，“连云港—莫斯科”国际铁路集装箱班列的货物订单已经排到了今年12月份。 　 </span></td></tr></tbody></table><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="770" border="0"><tbody><tr><td><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="770" border="0"><tbody><tr><td colspan="2" height="6"><img height="1" src="http://www.lyg.js.cn/newsShow/images/cc.gif" width="1" /></td></tr><tr><td bgcolor="#666666" colspan="2" height="1"><img height="1" src="http://www.lyg.js.cn/newsShow/images/cc.gif" width="1" /></td></tr><tr bgcolor="#cccccc"><td colspan="2" height="25"><img height="1" src="http://www.lyg.js.cn/newsShow/images/cc.gif" width="1" /></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>]]> 
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<title><![CDATA[三座新城呼应城市东进——凤凰新城、孔望山新城、东河新城规划解读]]></title> 
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<dc:subject>我的家乡</dc:subject> 
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<![CDATA[<table class="border" cellspacing="0" cellpadding="2" width="100%" align="center" border="0"><tbody><tr valign="middle" align="center"><td colspan="2" height="40"><font size="4"><strong>三座新城呼应城市东进——凤凰新城、孔望山新城、东河新城规划解读</strong></font><br /><strong></strong></td></tr><tr class="tdbg_all" align="center"><td colspan="2">［ 作者：胡柳君&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 来源：<a href="http://www.cwwb.cn/" target="_blank"><font color="#000000">苍梧晚报</font></a>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 点击数：371&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 更新时间：2007-11-22&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; 文章录入：<a href="http://www.cwwb.cn/User/Info.Asp?UserName=Admin"><font color="#000000">Admin</font></a> ］</td></tr><script language="JavaScript"></script><tr><td align="center" colspan="2">【字体： <input title="把正文字体缩小" onclick="function anonymous()
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<title><![CDATA[东陇海铁路11月实现电气化]]></title> 
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<![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td align="center" bgcolor="#e5e5e5" colspan="3" height="54"><font style="FONT-SIZE: 23px"><b>东陇海铁路11月实现电气化 </b></font></td></tr><tr><td bgcolor="#000000" colspan="3" height="1"><img height="1" src="http://www.lyg.js.cn/newsShow/images/spacer.gif" width="1" /></td></tr><tr><td colspan="3"><img height="2" src="http://www.lyg.js.cn/newsShow/images/spacer.gif" width="1" /></td></tr><tr bgcolor="#00468c"><td width="10" bgcolor="#d55500" height="18"><br /></td><td valign="bottom" align="right" width="750" bgcolor="#d55500"><font color="#dbf1ff">连云港日报 </font>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<span class="whiteSmall"> 2007-7-10 15:47 </span>&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;</td><td width="10" bgcolor="#d55500"><br /></td></tr></tbody></table><table height="10" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" bgcolor="#f3f3f3" border="0"><tbody><tr><td><img height="1" src="http://www.lyg.js.cn/newsShow/images/cc.gif" width="1" /></td></tr></tbody></table><table cellspacing="0" cellpadding="6" width="100%" bgcolor="#f3f3f3" border="0"><tbody><tr><td class="newstitle1" valign="top"><span id="ContentData__ctl0_Body">昨天上午，笔者从中铁电气化集团公司二公司了解到，东陇海铁路电气化改造正在加紧推进，目前已经进入线缆架设阶段，整个电气化改造将在11月份完成。据了解，在电气化条件下，客车时速将由现在的每小时80公里提高至每小时160公里，从连云港到徐州只需一个半小时。 　　东陇海铁路电气化改造工程线路全长224公里，投资近14亿元。施工工序分为下部挖坑立杆、网备安装、线路调整，送电调试等4个步骤。目前我市境内的徐塘至中云段100余公里的铁路沿线下部立杆工程已全部完成，现在已经进入线路调整阶段。 　　此次徐州站至中云站的电气化改造，不仅对于完善江苏北部地区陆路交通格局，沟通苏北地区与全国其他地区的客货交流起着积极作用，对促进中西部与东部发达城市间的经济交流和合作也具有重要意义。据了解，电气化改造后，货物列车运行速度将达到每小时70公里，到我市的 5000吨重载列车将不用在徐州减货就可直达港口。2008年底，随着连云港港口矿石、氧化铝泊位的建成，需要铁路运输2000万吨，东陇海的电气化改造也为提高港口集疏能力，早日实现亿吨大港的目标奠定了基础</span></td></tr></tbody></table>]]> 
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<title><![CDATA[港城引资数额再创新高]]></title> 
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<dc:subject>新闻 故事</dc:subject> 
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<![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="0"><tbody><tr><td class="tit" align="center" colspan="2" height="50">港城引资数额再创新高</td></tr><tr><td style="BORDER-TOP: #666666 1px solid; BORDER-BOTTOM: #666666 1px solid" width="40%" height="30">双击自动滚屏</td><td style="BORDER-TOP: #666666 1px solid; BORDER-BOTTOM: #666666 1px solid" align="center" width="60%">发布人：ＺＹＺ 发布时间：2007-7-12 阅读：<font color="#ff0000">108</font>次</td></tr><tr><td colspan="2"><br /><div style="FONT-SIZE: 10.5pt"><div align="center"><strong>前五月到账外资苏北第一增长幅度全省排名仍第一</strong></div><div>&amp;nbsp;</div><div>&amp;nbsp;</div><div>　　本报讯（记者 孙飞 实习生 黄科） 昨天，全市招商引资督察工作会议传出消息，经商务部确认，今年1-5月份全市注册外资实际到账2.7亿美元，与上年同期相比增长了320%，实际利用外资到账数额在苏北五市中排名第一，增幅同样位列全省第一。<br />　　今年上半年，我市的招商引资保持了良好势头，国内外优质要素资源的凝聚效应明显，推动港城跨越发展的作用也越来越突出。今年1-5月，全市新批投资项目81个，与上年同期比增长28.6%；协议注册外资55544万美元，其中工商登记外资项目数66个，工商协议注册额30090万美元。1-5月份，全市新增内资注册企业536个，注册资本36.1亿元，同比增长67.8%。上半年引进内资139亿元，增长55.4%。</div><div>&amp;nbsp;</div></div></td></tr></tbody></table>]]> 
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